google-site-verification: google79946d28ee21bca4.html
 
ค้นหา:
   เข้าสู่ระบบ!!  Mobile        รถเข็น   
ภาษาไทย
สถิติของเวบไซต์
เปิดเวบเมื่อ 26/06/2552
ปรับปรุงเวบเมื่อ 13/11/2561
ผู้ชมทั้งหมด
สินค้าทั้งหมด 151

หมวดหมู่สินค้า/บริการ
ดัชนีราคา
รวมทุกหมวดหมู่ (151)
 รูปร้าน
 tern
 CRIUS BIKE
 AEST
 จักรยานเด็ก
 Kiley Vintage Light
 OSCAR
 กระเป๋า
 อะไหล่และเครื่องมือ
 อะไหล่และอุปกรณ์แต่งจักรยานพับได้ DAHON
 สินค้า CATEYE
 เครื่องแต่งกาย
 SINGLE SPEED
 จักรยาน BMX
 Fixed Gear
 วงล้อ
 SHIMANO
 เบาะจักรยาน
 บังโคลน
 กระติกน้ำ,ขากระติกน้ำ,อุปกรณ์ยึดขากระติกน้ำ
 ตะแกรงหน้า,ตะแกรงท้าย
 MINI TOURING
 ยาง
 จานหน้า
 ตีนผี
 แฮนด์
 LAPIERRE
 แว่นตา
 CITY BIKE&TOURING
 น้ำยาล้าง-หล่อลื่นจักรยาน
 sram
 โช็ค,ตะเกียบ
 BIKE CARRIER
 บันได
 ถุงมือ
 ECHOWELL ไมล์
 อะแดปเตอร์แปลงต่างๆ
 LITEPRO
 DAHON
 CHEVROLET
 java
 LOUIS GARNEAU
 เบรค,มือเบรค,ก้ามเบรค
 strida
 หมวก
 กระจก
 ขาตั้งจักรยาน
 BE-ALL
 CRONUS
 BRUNO
 KHS
 LAMBORGHINI
 EXTBIKE LIGHT
 FOX
 MERIDA
 TOKEN
 รัดหลักอาน
 SURLY
 เฟรม
 DOPPELGANGER
 GIOS ITALY
 FXSAGA
 CIRCUS MONKEY
 เทรนเนอร์
 SCHWINN
 GT
 เกียร์ดุม
 BIANCHI
 ปลอกแฮนด์
 GIANT
 BICECO
 MONGOOSE
 Raychell
 Arun
 colono
 OYAMA
 MUSTANG
 จักรยาน WCI
 ชุดล้อ SPARCO
 PROPALM
 MISSILE
 DARKROCK TRAVEL
 จักรยานไฟฟ้า
 จักรยาน Airwalk
 infini
 กระเป๋า ORTLIEB
 INFINITE
 เก้าอี้เด็ก
 BIKE FRIDAY
 M BICYCLE
 tubus, racktime
 Banian จักรยานพับ
 MASCOT
 TIGER
 BIRDY BIKE
 vincita
 FORTE
 VOODOO
 bryton
 NEO BIKE
 ล้อ BITEX
 GINEYEA PART
 BNB RACK
 TrinX
 จักรยานแม่บ้าน
 OYAMA
 LA
 SOLU
 3SIXTY
 เฟือง

จดหมายข่าว
กรุณาใส่อีเมล์ของท่าน เพื่อรับข่าวสารที่น่าสนใจ



เว็บลิงค์
ร้านค้าใน www.thaimtb.com


ร้านเปิด 10:00-20:00 น. หยุดวันจันทร์
 บริการล้าง-ซ่อม-อัปเกรด-ที่เดียวจบ
โปรสุดคุ้ม
-ล้างอัดจารบีจักรยาน 490 บาท 
-ล้างภายนอก สี โซ่ เฟือง เช็ค ปรับจูน เบรค-เกียร์ 150 บาท
TEL.02-417-6031,089-166-4601         ติดต่อทาง LINE ID bmbike
  
บทความ
มาขี่จักรยานกันดีกว่า (อ่าน 5972/ตอบ 0)

วันที่ 12 ตุลาคม พ.ศ. 2551 ปีที่ 31 ฉบับที่ 11173 มติชนรายวัน

ขี่จักรยานในกรุงเทพฯก็ได้ ถ้า...

โดย ศ.ดร.ธงชัย พรรณสวัสดิ์ ผู้ก่อตั้งชมรมจักรยานเพื่อสุขภาพแห่งประเทศไทย

     ปัญหา ราคาน้ำมันที่แพงขึ้นๆ ทุกวัน ทำให้บางคนต้องจ่ายค่าน้ำมันเดือนละเฉียดหมื่นบาท จนบางคนต้องเลิกขับรถแล้วหันมาใช้รถขนส่งมวลชนแทน ในขณะที่บางคนก็อยากจะลองขี่จักรยานเพื่อประหยัดเงินและก็เพื่อดูแลปัญหา เรื่องโลกร้อนไปด้วยพร้อมๆ กัน ซึ่งผมในฐานะผู้ก่อตั้งชมรมจักรยานเพื่อสุขภาพแห่งประเทศไทยก็ต้องยินดีเป็น ธรรมดา

เพราะผมมองในมุมมองของคนใช้จักรยาน ว่าเหตุการณ์น้ำมันแพงบ้าเลือดแบบนี้เป็นโอกาส ไม่ใช่วิกฤต

แต่ ก็เพราะความที่เป็นผู้ก่อตั้งชมรมจักรยานฯ และเป็นคนที่ริเริ่มชักชวนให้ใครต่อใครหันมาใช้จักรยานในชีวิตประจำวันมา เป็นสิบปีแล้วนี่แหละ ที่ทำให้ผมต้องออกมาเตือนคนที่ไม่คุ้นกับการใช้จักรยานแล้วอยากจะมาขี่ จักรยานบนถนนในกรุงเทพฯ ว่าต้องเตรียมตัวเตรียมใจอย่างไร

ข้อแรก : ทางจักรยานในเมืองไทยถือได้ว่ายังไม่มี เพราะที่มีอยู่นั้นมันสั้นมากจนถือเป็นนัยยะไม่ได้ ดังนั้น ถ้าจะให้ปลอดภัยก็ควรขี่จักรยานบนทางเท้า แต่ทางเท้ามีไว้สำหรับคนเดินเท้า จักรยานไม่มีสิทธิเหนือคนกลุ่มนั้น นั่นคือถ้าไปเจอคนเดินสวนมา หรือกำลังจะแซงคนที่กำลังเดินไปในทิศทางเดียวกัน ต้องดีดกระดิ่งให้สัญญาณเตือน และต้องหยุดรถลงจูงหากมีคนเดินบนทางเท้ามากจนขี่จักรยานได้อย่างไม่ปลอดภัย

ยิ่ง ถ้าไปเจอหาบเร่แผงลอย เช่น ตามประตูน้ำ สะพานควาย พระโขนง อย่างนี้ยิ่งไม่มีทางขี่จักรยานฝ่าเข้าไปได้แน่ๆ คนขี่จักรยานจึงต้องลงจูงหรือไม่ก็ไปขี่บนถนนใหญ่ในช่วงที่ทางเท้ามีคนเดิน ไปเดินมาหนาแน่น

ข้อสอง : เมื่อจำเป็นต้องไปขี่บนพื้นผิวจราจรหรือถนน สิ่งที่ต้องระวัง คือตะแกรงระบายน้ำฝนที่บางทีก็อยู่กลางถนน บางทีก็อยู่ริมถนน และถ้าตะแกรงระบายน้ำพวกนี้มีตัวแผ่นเหล็กซี่ตะแกรงวางตามยาวไปกับทิศทางที่ เราจะขี่จักรยานไป ช่องว่างระหว่างเหล็กตะแกรงก็จะกลายเป็นร่องหลายๆ ร่องติดๆ กัน ซึ่งหากล้อหน้าของจักรยานหล่นลงไปในช่องหรือร่องนั้น รถจักรยานก็จะล้มและตัวเราอาจตีลังกาไปเจอรถที่วิ่งตามมาข้างหลังได้ ผมจึงเรียกตะแกรงระบายน้ำฝนพวกนี้ว่า "กับดักจักรยาน"

ข่าวดี คือตอนนี้ กทม.ได้ทำตะแกรงแบบที่ไม่เป็นร่องให้ล้อหล่นลงไปได้เป็นส่วนมากแล้ว ปัญหานี้จึงมีไม่มากนัก ยกเว้นในบางเขตที่ยังไม่ได้พัฒนาให้เป็นมาตรฐานสากล

ข้อ สาม : น้ำมันบนถนน ไม่ว่าจะเป็นน้ำมันเครื่อง หรือน้ำมันทอดอาหาร ล้วนทำให้ถนนลื่น โดยเฉพาะหากมีน้ำเปียกแฉะอยู่ด้วย ผู้ขี่จักรยานจึงต้องระมัดระวังเป็นพิเศษหากขี่เข้าไปในซอยหรือริมถนนที่มี รถเข็นหรือแผงลอยขายข้าวมันไก่ ข้าวขาหมู ข้าวต้มกุ๊ย ฯลฯ แล้วล้างจานอยู่ริมถนน

ข้อสี่ : ให้เคารพกฎจราจร เช่น ขี่ชิดซ้าย และเวลาเลี้ยวซ้ายเลี้ยวขวากรุณาให้สัญญาณมือ

ข้อ ห้า : แม้จะบอกไว้ในข้อสี่แล้วว่าให้ขี่ชิดซ้าย แต่ที่ผมพบมาทั่วโลกก็คือคนขี่จักรยานมักถืออภิสิทธิ์ขี่ย้อนศร อาจจะเพราะถือว่าตัวเองเล็กและเคลื่อนไหวได้คล่องตัวคล้ายกับคนเดินซึ่งมัก เดินย้อนทิศทางของการวิ่งของรถเหมือนกัน

ทีนี้เมื่อขี่ชิดขวาไป เรื่อยๆ หากไปเจอซอยหรือทางแยกที่อยู่ทางขวามือ และมีรถยนต์จะออกจากซอยหรือทางแยกนั้นพอดี ให้รู้ไว้เลยว่าคนขับรถคนนั้นเขาจะไม่มองมาทางเรา เขาจะมองไปดูว่ามีรถบนถนนใหญ่วิ่งมาหรือไม่ ซึ่งเขาก็จะไม่มีทางเห็นเรา และหากเขาเห็นว่าปลอดภัยสำหรับเขา เขาก็จะออกรถเลี้ยวซ้ายเข้าถนนใหญ่ แล้วจะมาชนกับเราได้ง่ายๆ

อุบัติเหตุแบบนี้พบว่าเกิดขึ้นได้เสมอๆ จึงต้องระวัง ทางที่ดีเมื่อเข้าใกล้ซอยหรือทางแยกแบบนี้ต้องชะลอให้ช้าที่สุด แล้วรีบเบรกให้ทัน

หรือจะให้ดีกว่านั้น ก็อย่าขี่ชิดขวาซะก็จะหมดเรื่อง

ข้อ หก : มอเตอร์ไซค์ปาดหน้า อุบัติเหตุแบบนี้ก็เกิดขึ้นได้บ่อยเช่นกัน เรื่องของเรื่องคือจักรยานต้องขี่ชิดซ้ายติดขอบทางเท้า แต่มอเตอร์ไซค์ซึ่งวิ่งได้เร็วกว่าและควรขี่ชิดซ้ายเหมือนกัน เมื่อมาเจอจักรยานซึ่งวิ่งช้ากว่าอยู่ข้างหน้า และมอเตอร์ไซค์อยากจะเลี้ยวเข้าซอยซ้ายมือข้างหน้า แต่มีจักรยานเกะกะอยู่ มอเตอร์ไซค์ก็มักจะเร่งเครื่องรีบแซงและรีบปาดหน้าจักรยานเพื่อเลี้ยวซ้าย เข้าซอย ซึ่งถ้าปาดกระชั้นชิดมากไป จักรยานเบรกไม่ทัน ก็จะชนกัน และหากชนกันแบบนี้คนขี่จักรยานเจ็บครับ คนขี่มอเตอร์ไซค์ไม่ค่อยเจ็บ

ที่ เขียนให้เห็นปัญหาอุปสรรคของการขี่จักรยานบนถนนใน กทม.ไว้เยอะแยะนี่ ไม่ใช่เขียนให้กลัวและเลิกความคิดที่จะใช้จักรยานนะครับ แต่เขียนมาเพื่อเตือนให้รู้ว่าจะระวังตัวอย่างไร

มีข่าวดีอีกข้อ คือเราไม่เคยเห็นสาวยาคูลท์ขี่จักรยานแล้วโดนรถยนต์ชนเลยใช่ไหมครับ นั่นแสดงว่าการขี่จักรยานใน กทม.นี้มันทำให้ปลอดภัยได้ถ้าเรารู้ว่าจะต้องทำอย่างไร ซึ่งนั่นก็คือต้องขี่ให้ชินจนมีทักษะหรือความชำนาญนั่นเอง

อีกเรื่อง ที่อยากจะแลกเปลี่ยนเรียนรู้ระหว่างกัน ก็คือกรุงเทพฯไม่ใช่ประเทศไทย แต่ทั้งกรุงเทพฯและประเทศไทยมีปัญหาเรื่องน้ำมันแพงเหมือนๆ กัน

พวก ที่อยู่ต่างจังหวัดหรือแม้กระทั่งเขตชานเมืองกรุงเทพฯ ซึ่งการจราจรไม่สับสนซับซ้อนเท่ากับกรุงเทพฯ จึงมีความปลอดภัยและโอกาสในการใช้จักรยานบนถนนมากกว่ากรุงเทพฯ
จึงอยากชวนให้ออกมาขี่จักรยานกันเยอะๆ จนเกิดเป็นแรงผลักดันให้ภาครัฐจัดทำทางจักรยานให้เป็นระบบเหมือนอารยประเทศกับเขากันเสียที

สินค้า/บริการ แนะนํา
แผนที่ร้าน BM BIKE
ราคา 100,000,000.00 บ.
เสต็มรถพับ น้ำหนัก 101g. มีสีดำ,สีเงิน,สีทอง,สีน้ำเงิน,สีแดง
ปกติ 790.00 บ.
พิเศษ 450.00 บ.
สเต็ม CIRCUS MONKEY
ราคา 790.00 บ.
บาร์เอน CIRCUS MONKEY
ราคา 390.00 บ.
วีเบรคปรับระดับ CIRCUS MONKEY
ปกติ 2,990.00 บ.
พิเศษ 2,290.00 บ.
แกนปลด แกนไททาเนียม น้ำหนัก 45g.(2ข้าง)
ราคา 550.00 บ.
หน้าแรก  |  สินค้า  |  เว็บบอร์ด  |  เกี่ยวกับเรา  |  บทความ  |  วิธีการชําระเงิน  |  ติดต่อเรา  |  Sitemap
(c) 2001- . TARAD.com . All Rights Reserved.
//